Automašīnas sēdeklis invalīdu iekāpšanai un izkāpšanai nemanāmi izlīdzina plaisu starp ratiņkrēsliem un transportlīdzekļa kabīnēm, izmantojot vienmērīgu motorizētu 90 grādu rotāciju un kontrolētu vertikālu nolaišanu, lai novērstu aprūpētāja noslogojumu, vienlaikus nodrošinot cienīgu, drošu un bez piepūles transportlīdzekļa iekāpšanu un izkāpšanu.
Kravnesība:Standarta 150 kg (330 mārciņas)|Smags-Duty Custom līdz 200 kg (440 mārciņas)
Starptautiskā atbilstība:CE sertificēts|ISO 10542-1 atbilstošs|Izlīdzināts ECE R14/R17 sadursmes tests
Transportlīdzekļa saderība:SUV, MPV, miniveni, tranzīta autobusi un WAV (ratiņkrēslā pieejami transportlīdzekļi)
Sinhronizēta vairāku{0}}asu kustības vadība
Sistēmas aktivizēšana:Lietotājs vai aprūpētājs uzsāk ciklu, izmantojot -jaudīgu rokas piesietu tālvadības pulti vai mūsu integrēto viedtālruņa lietojumprogrammu.
Rotācija uz āru:Sēdeklis automātiski pagriežas līdz pat 90 grādiem uz āru, vienmērīgi notīrot transportlīdzekļa B-balsta, paneļa un durvju rāmja robežas.
Kontrolēta nolaišana:Liela-griezes momenta motorizēti izpildmehānismi pagarina un nolaiž sēdekli līdz precīzam pārvietošanas augstumam, kas atbilst lietotāja konkrētajam ratiņkrēsla profilam.
Droša sānu pārvietošana:Lietotājs sāniski slīd no ratiņkrēsla uz ergonomiskā automašīnas sēdekļa ar maksimālu stabilitāti un nulles vertikālo pacelšanu.
Ievilkšana un mehāniskā bloķēšana:Sēdeklis vienmērīgi paceļas atpakaļ kabīnē, pagriežas uz priekšu līdz braukšanas pozīcijai un mehāniski nofiksējas oriģinālajā grīdas stiprinājuma sistēmā, lai nodrošinātu drošu, sadursmju{0}}saderīgu pārvietošanos.
Tehniskās specifikācijas
|
Produkta nosaukums |
Smags{0}}elektrisks, paceļams, pagriežams automašīnas sēdeklis |
|
Korpusa izmēri (L × W × A) |
688 × 518 × 165 mm (kompaktās grīdas-piestiprinājuma nospiedums) |
|
Maks. Vertikālais nolaišanas augstums |
Līdz 350 mm (regulējami pārvietošanās ierobežotāji, kas iebūvēti programmaparatūrā) |
|
Rotācijas leņķis un virziens |
No 0 līdz 90 grādiem (pieejamas kreisās-puses/vadītāja vai labās-puses/pasažieru konfigurācijas) |
|
Izpildmehānisms un piedziņas sistēma |
24 V līdzstrāvas medicīnas-pakāpes augsta-griezes momenta elektromotors |
|
Vadības interfeiss |
Rokā turama lieljaudas{0}}vadu tālvadības pults (izvēles Bluetooth bezvadu kontrolleris) |
|
Saderīgas platformas |
Toyota Alphard/Vellfire, Honda Odyssey, Mercedes Sprinter, Ford Transit un līdzīgi MPV/Vans |
|
Strukturālais materiāls |
Īpaši-augstas-stiprības pastiprināta oglekļa tērauda šasija |
|
Nominālā kravnesība |
Standarta |
|
150 kg (330 mārciņas)/smags{2}}pielāgots |
Līdz 200 kg (440 mārciņas) |
|
Drošības un testēšanas sertifikāts |
CE sertificēts, atbilst ISO 10542-1, ECE R14/R17 triecientesta izlīdzināšana |
Standartizēta skrūve{0}}arhitektūrai
Mūsu inženieru komanda izstrādā šīs sistēmas ar standarta, pielāgojamām skrūvēm{0}}uz montāžas saskarnēm. Tas ļauj profesionāliem mobilitātes uzlabotājiem, WAV modifikatoriem un autoparka darbnīcām veikt nemanāmu modernizāciju, neapdraudot transportlīdzekļa konstrukciju garantijas.
Kreisās-rotācijas modeļi:Pielāgots darbam vadītāja -puse vai kreisās vidējās-rindas pasažieru sēdvietām (optimizēta gan RHD, gan LHD tirgus variācijām).
Izstrādāts standarta pasažieru iekraušanai pie malas un pašvaldību izlaišanas{0}}zonām.
Flotes elastība:Nemanāmi integrējas galvenajās MPV, SUV un komerciālo furgonu platformās, tostarp Toyota, Honda, Mercedes-Benz, Ford un specializētajos ātrās palīdzības autoparkos.
2D/3D CAD faili (.STEP, .IGS, .DWG) un klīrensa soļu diagrammas ir pieejamas uzreiz pēc pieprasījuma, lai pārbaudītu salona tilpuma saderību pirms lielapjoma pasūtījuma veikšanas.
5-Līmeņa pirmseksporta strukturālās un elektriskās pārbaudes protokols
Robotiskā metināšana un stresa pārbaude:Visiem nesošajiem-oglekļa tērauda šasijas komponentiem tiek veikta ultraskaņas nesagraujošā defektu noteikšana, lai nodrošinātu 100% metinājuma integritāti dinamiskas ceļa slodzes apstākļos.
10 000 ciklu izturības etalonuzdevumi:Izpildmehānismi un rotācijas zobratu komplekti ir paraugi-pārbaudīti pie maksimālās kravnesības, lai noteiktu nepārtrauktu ciklisku nogurumu, simulējot vairāk nekā 5 gadus smagu komerciālu izmantošanu.
Pārslodzes svara deformācijas pārbaude:Katrs atsevišķs izgatavotais sēdekļa komplekts tiek fiziski pārbaudīts{0}}no tā nominālās ietilpības līdz 150% no tā nominālās ietilpības, lai garantētu nulles konstrukcijas deformāciju vai materiāla liekšanos.
Elektrības un izolācijas defektu diagnostika:Visaptveroša sprieguma svārstību, pārsprieguma aizsardzības, izolācijas ceļa integritātes un manuālas mehāniskās ignorēšanas reakcijas pārbaude simulētu jaudas zudumu laikā.
Iepriekšēja-piegādes transportlīdzekļa maketa-pielāgošana:Standartizēta fizisko džigu ģeometriskā pārbaude, lai nodrošinātu bezproblēmu-no-izņemšanas{2}}-instalēšanu, ierodoties vietējā iestādē.
Visaptveroša OEM / ODM pielāgošana izplatītājiem
Polsterējuma un materiālu izvēle:Ugunsdrošs-(automobiļu standarti), elpojoša PU āda, medicīniskas-klases pretmikrobu vinils- vai pielāgoti audumi, kas atbilst oriģinālo OEM transportlīdzekļu interjeram.
Ergonomiski uzlabojumi:Integrēti atmiņas putu slāņi, regulējami lieljaudas-roku balsti, sānu pozas balsti un vairāku-punktu drošības jostas.
Viedās vadības jauninājumi:Integrācija ar transportlīdzekļa paneļa slēdžiem vai pielāgotiem viedo lietojumprogrammu vadības moduļiem ar jūsu uzņēmuma lietotāja interfeisu.
Kop-Zīmols:Lāzera-iegravēti zīmola logotipi, pielāgoti serializācijas tagi un pēc pasūtījuma lokalizētas instalēšanas rokasgrāmatas, kas pielāgotas jūsu reģionālajam izplatītāju tīklam.
Piegādes ķēde, iepakošana un globālā loģistika
Smags{0}}aizsardzības iepakojums:Katra vienība ir atsevišķi iesaiņota daudzslāņu antistatiskajās putās, iepakota pastiprinātās 7-slāņu dubultās-sienu eksporta kartona kastēs un nostiprināta uz fumigētām koka paletēm, lai novērstu jūras tranzīta triecienu.
Elastīgi komercnoteikumi:Pilns korporatīvais atbalsts EXW, FOB, CIF, DDU un DDP noteikumiem (tostarp muitošanu, importa nodokļu apstrādi un nodokļu{0}}apmaksu tieši jūsu reģionālā noliktavā).
Paātrināta paraugu atbalsts:Ir pieejamas novērtēšanas vienības ar optimizētiem 7–10 dienu izpildes laikiem, izmantojot gaisa kravu (DHL/FedEx/UPS) sākotnējai vietējai atbilstības pārbaudei un valdības sertifikācijai.
Produkti
Rūpnīca
Mūsu sertifikāts
FAQ
J: Kāds ir minimālais pasūtījuma daudzums (MOQ) starptautiskajiem komerciālajiem pircējiem?
A: Mūsu standarta lielapjoma ražošanas MOQ ir 10 vienības. Tomēr mēs pilnībā pieņemam 1 vienības pasūtījumu paraugus inženiertehniskajai validācijai, vietējā tirgus testēšanai un regulējuma apstiprināšanas procesiem pirms lielapjoma saistību uzņemšanās.
J: Kāds ir jūsu standarta ražošanas izpildes laiks lielapjoma pasūtījumam?
A: Standarta kataloga konfigurācijām mūsu ražošanas izpildes laiks ir 7–15 dienas. Pielāgotu oriģinālo iekārtu ražotāju pasūtījumiem (specializēts polsterējums, pastiprināti rāmji vai pielāgotas vadu stelles) parasti ir nepieciešamas 20–25 dienas atkarībā no komponentu pielāgošanas dziļuma.
J: Kā jūs apstrādājat garantijas prasības un tehnisko atbalstu ārzemēs?
A: Mēs sniedzam 12 mēnešu visaptverošu garantiju visām konstrukcijas sastāvdaļām un elektronikai. Rezerves daļas (motori, slēdži, vadības paneļi) tiek nosūtīti ar ātrgaitas kurjeru uz mūsu rēķina. Detalizēts tehniskais video atbalsts un strukturālās shēmas ir pieejamas visu diennakti.
J: Vai sēdeklis ir tieši savienots ar transportlīdzekļa elektrisko arhitektūru?
A: Jā. Sistēma nevainojami darbojas ar standarta 12V/24V līdzstrāvas transportlīdzekļa jaudu. Mēs piedāvājam standarta plug{4}}and-vadu instalācijas, kas aprīkotas ar iebūvētiem drošinātājiem drošai integrācijai transportlīdzekļa elektriskajā sistēmā.
J: Vai šo sistēmu var droši uzstādīt bez metināšanas uz transportlīdzekļa grīdas?
A: Pilnīgi noteikti. Sēdeklim ir skrūve-uz pamatnes rāmja, kas izstrādāta tā, lai tā būtu saskaņota ar esošajiem transportlīdzekļa sēdekļa sliežu ceļiem vai standarta grīdas stiprinājuma punktiem, nodrošinot, ka salona strukturālā integritāte saglabājas bez kompromisiem.
J. Vai jūsu polsterējuma materiāli atbilst starptautiskajiem automobiļu liesmas slāpēšanas{0}}standartiem?
A: Jā, visi auduma un ādas varianti atbilst vai pārsniedz FMVSS 302 (federālie mehānisko transportlīdzekļu drošības standarti) un atbilstošās Eiropas liesmas slāpētāja specifikācijas pasažieru pārvadājumiem.
J: Vai mēs varam pieprasīt pielāgotus izmērus kompaktajām vai specializētajām transportlīdzekļu kabīnēm?
A: Lai saglabātu konstrukcijas drošības integritāti, galvenā mehāniskā savienojuma nospiedums ir fiksēts 688 × 518 × 165 mm. Tomēr mēs varam pielāgot spilvenu formas, roku balstu izvietojumus un kopējo augstuma profilus, lai palielinātu klīrensu konkrētos kompakto transportlīdzekļu modeļos.
J: Kādu tirdzniecības dokumentāciju jūs sniedzat starptautiskajai muitošanai?
A: Mēs izsniedzam pilnus komercrēķinus, detalizētus iepakojuma sarakstus, izcelsmes sertifikātus (E veidlapa/F veidlapa preferenciālajiem tarifu samazinājumiem), CE atbilstības deklarācijas un visaptverošas materiālu drošības datu lapas (MSDS).
J: Vai ir manuāla ignorēšanas sistēma pēkšņa transportlīdzekļa strāvas padeves pārtraukuma gadījumā?
A: Jā. Katra iekārta ir konstruēta ar avārijas mehānisko atbrīvošanas mehānismu. Elektrības kļūmes gadījumā sēdekli var pagriezt un ievilkt manuāli, lai nodrošinātu absolūtu pasažieru drošību.
J: Vai jūs atbalstāt lokalizētas ekskluzīvās izplatīšanas tiesības?
A: Jā. Mēs piedāvājam ekskluzīvus teritoriālos izplatīšanas līgumus stratēģiskajiem partneriem, kuri demonstrē konsekventu gada apjoma veiktspēju un kuriem ir kvalificētas vietējās tehniskās uzstādīšanas un atbalsta iespējas.
Populāri tagi: autokrēsliņš invalīdiem, lai iekāptu un izkāptu, Ķīnas autokrēsliņš invalīdiem, lai iekāptu un izkāptu, ražotāji, piegādātāji, rūpnīca
